VOLTEI A ÁFRICA (2º. episódio), por Livre Pensador

Livre Pensador

6 de abril 2020

VOLTEI A ÁFRICA (2º. episódio)

A ilha de S. Tomé foi descoberta em 21 de Dezembro de 1470 pelos navegadores portugueses Pêro Escobar e João de Santarém. 

Os seus 150.000 habitantes (aprox.) vivem, conforme eles definem, em regime "LEVE-LEVE", ou seja, "devagar, muito devagar que não tenho pressa"! 

Outra coisa não seria de esperar debaixo dum sol inclemente próprio do equador! 

Naquela terra a população só precisa de esticar a mão para colher bananas, fruta pão, papaias, matabala, jaca, cocos, etc. 

Dos coqueiros ainda conseguem extrair a seiva que, depois de fermentada, funciona como vinho.

Naquela terra a população só precisa de "meter a mão" no oceano para apanhar o peixe que quer. 

Naquela terra a população tem galinhas e porcos criados à porta de casa e em total liberdade. 

É normal os carros terem de parar na estrada para dar "prioridade" às galinhas ou porcos que a atravessam. 

Com toda esta fartura e riqueza, dizia o nosso guia local: qual a necessidade de trabalharmos? 

E acrescentou em jeito de piada: há quem diga que somos desgraçados! 

É mentira! 

Desgraçados são vocês que precisam de trabalhar se quiserem comer!!! 

Também dizia o guia, que a abundância de peixe e marisco pode ficar comprometida dentro de alguns anos dada a quantidade de barcos chineses que pescam nas águas territoriais de S. Tomé. 

Porém é pena que S. Tomé tenha parado no tempo. 

Da era colonial até aos dias de hoje nota-se que nada foi feito de novo, ou antes, muito tem sido destruído por falta de conservação e/ou manutenção após a independência em 12 de Julho de 1975. 

O multibanco, por exemplo, apenas funciona para cartões de S. Tomé. 

Quem é estrangeiro só consegue ter dinheiro levantando no banco e apenas com cartão de crédito. 

Os bancos aproveitam e praticam o "tiro ao turista", aliás, utilizado em tudo na ilha. 

Para levantar 33.000 dobras (moeda oficial) a que corresponde 1.300 euros, cobraram 102 euros de comissões, taxas e taxinhas! 

Turisticamente falando a ilha proporciona aos seus visitantes magníficas praias de areia branca e limpa recheadas de palmeiras e com águas cristalinas e tépidas. 

O acesso à maior parte delas tem de ser feito por autênticas picadas e de jeep. 

Para além disso, são proporcionadas visitas às tão características roças da era colonial onde havia produção abundante de café e cacau. 

Algumas roças estão completamente abandonadas, uma ou outra vão tentando subsistir em "serviços mínimos" no cultivo do cacau e café, e ainda uma ou outra foram convertidas para turismo com espaço de hotelaria e restauração. 

Mas, como este relato já vai longo, vou deixar para o próximo "episódio" a descrição de como funcionava uma roça, para que se perceba a sua organização no contexto colonial. 

Mais uma..., por José D'Abranches Leitão

‎José D'Abranches Leitão‎

 para 

Companhia de Cavalaria 2752

15/04/2020 

Mais uma...

Recordo ainda, o artesanato do “pirata”, um Maconde que usava um lenço preto na cabeça, e que fazia autênticas maravilhas! Cabeças, aldeias indígenas, crucifixos pequenos, Talheres, indígenas, ceias, crucifixos, etc. 

Tudo em pau-preto ou pau-rosa, que depois vendia ao pessoal.

Recordo o Capelão do Batalhão que para além de coleccionar estas “obras de arte”, também vendia uns postais muito apetitosos, ou seja, de gajas nuas!

Recuerdos!!!

Recordo que mais tarde, quando estávamos na Mataca, depois de uma célebre operação de grande envergadura, de 5 dias na mata, com um guia Maconde, que nos tentou enganar, andando às voltas, o que originou um grande desgaste, quer físico, quer psicológico, mas que mesmo assim chegamos ao objectivo, embora sem resultados significativos, pois fomos detectados quando tivemos de ser abastecidos de água, por heli. 

O barulho das catanas a rasgar a mata para o heli aterrar, originou que o IN nos detectasse! 

O regresso foi diabólico, demorando cerca de 10 horas contínuas a chegar à Mataca. 

Recordo-me de chegarmos já de noite, tendo sido recebidos com grande alegria pela malta da CCAVª 2750, pois já nos julgavam perdidos ou mortos! 

A caixa de 24 latas, entretanto prometida por mim, ao meu pelotão, foi deliciosamente bebida!

Gostaria de recordar alguns “heróis” desta aventura, mas a emoção atraiçoa-me e tenho medo de me esquecer de alguém!

Tínhamos notícias da malta da CCAVª 2750 (Mataca) CCAVª 2751 (Chai) que também iam “passando” muitos maus bocados! 

Era sempre uma grande aventura, para os condutores atravessarem a Ponte do Messalo, no Chai. Grande perícia tinha de haver, pois a ponte inacabada, só tinha o betão para os rodados das viaturas. 

Ao menor descuido, as viaturas podiam mergulhar no rio. 

Aliás os trilhos nas picadas tinham de ser rigorosamente cumpridos, pois um pequeno desvio, podia ser fatal: Havia minas por todo o lado!

Outra grande arma do IN era o chamado “feijão macaco”! 

Era um tipo de feijão trepador selvagem, que crescia na mata e cujo “pólen”, quando caía no corpo, originava uma comichão tremenda. 

Quanto mais se esfregava, mais comichão fazia. 

Muitas vezes, tínhamos de tirar a roupa e esfregarmos o corpo com terra. 

O IN “arrastava” este feijão trepador para os trilhos que sabiam que iríamos atravessar. 

Era o “caos”! E assim facilmente nos detectavam.

E assim o tempo ia passando, contando os dias, riscados do calendário, e certa altura, somos informados, de que iríamos para perto de Lourenço Marques, cumprir o segundo ano de Comissão. 

Seria um prémio, pois já tínhamos sofrido muito. 

A moral do pessoal estava de rastos! 

Mais uma vez a desilusão total.

Passaram 12,13 e só saímos de Macomia após 19 meses de Comissão! 

Em vez da “Namaacha”…com praia e tudo, fomos parar à fronteira do Malawi, já na Zambézia, limite do Niassa!

José Leitão

CCav 2752

VOLTEI A ÁFRICA (3º. episódio), por Livre Pensador

Livre Pensador

13/04/2020

VOLTEI A ÁFRICA (3º. episódio)

Na ilha de S. Tomé os colonos portugueses dedicaram-se à criação de explorações agrícolas de cacau e café, designadas por roças. 

Existiam grandes e pequenas roças e o seu número total chegou a atingir a centena e meia. 

As pequenas normalmente vendiam a sua produção às grandes roças. 

Estas, cuja área oscilava os mil hectares eram completamente auto-suficientes. 

Tinham camaratas para os escravos, casas para os capatazes, oficinas de manutenção, estufas para a secagem do café e cacau, rede ferroviária e até hospital. 

O hospital era necessário para tratar algumas das epidemias próprias da época ... e não só! 

Em cada roça, a sua linha férrea destinava-se à recolha e transporte das colheitas até às estufas, feito em pequenos vagões puxados por uma locomotiva a vapor. 

A ilha de S. Tomé que tem uma área de 900 Km2, aproximadamente a área de Lisboa e arredores, chegou a ter 200 Km de linhas de comboio. 

A roça Monte Café fundada em 1858/1868 que visitei, é um desses exemplos e funciona actualmente como roça museu onde é possível ficar a conhecer toda a sua história. 

Dispunha dum efectivo que rondava os 2500 escravos. 

Trabalhavam de sol a sol e todos tinham objectivos a cumprir. 

Se falhassem eram apelidados de "malandros" e o capataz dava-lhes o respectivo "tratamento" e assim passavam uns dias no hospital. 

Por exemplo, às mulheres estava reservada a tarefa de escolher e separar os grãos de café. 

Cada uma tinha de o fazer a 30 Kg de café por dia, sob pena de passar uns dias de "descanso" no hospital. 

Também eram considerados "malandros" todos aqueles que tentavam fugir da roça. 

Para albergar todos os "malandros" o hospital era, normalmente, o maior edifício da roça. 

Todos estes escravos eram oriundos principalmente de Angola e até de Cabo Verde. 

Em Portugal, o comércio de escravos (não a escravatura) terminou oficialmente em 1761. 

Em S. Tomé a escravatura terminou em 1900. 

Os donos das roças foram então obrigados a fazer "contratos de trabalho" com salário descriminado, e assim os escravos passaram a ser considerados trabalhadores. 

Folhas de salário dessa época expostas na roça Monte Café, provam que a maioria dos "novos trabalhadores" nada recebiam depois de todos os "descontos" e "multas" que lhes eram aplicados!

Assim se compreende que S. Tomé/Portugal tenha sido o maior exportador mundial de cacau e café à custa de mão de obra quase a "custo zero"! 

A maior parte das roças estão hoje abandonadas.

Uma ou outra aproveitou o despertar do turismo na ilha e foi reconvertida para hotelaria, restauração e turismo. 

É o caso da Roça Saudade onde nasceu o escritor e artista plástico Almada Negreiros em 1893, bem como a Roça S.João dos Angolares onde pontifica o chefe João Carlos Silva autor do antigo programa de TV "na roça com os tachos". 

Iremos conhecer o pior Day After de todos os tempos?, por António Encarnação

António Enca

05/04/2020 

 

Iremos conhecer o pior Day After de todos os tempos?

- Provavelmente. 

Fragilidades e desigualdades estão a ficar, agora, mais visíveis, como na Itália e como vai ser em muitos países, principalmente do Hemisfério Sul.

O medo, a insegurança e as dificuldades crescem a um ritmo assustador e as notícias diárias dos efeitos da pandemia, em nada ajudam. Há medo que perdurará por muito tempo.

As actividades paralelas que sustentaram milhões de pessoas, na Europa mas principalmente em África, irão desaparecer e até eventuais ajudas internacionais pouco poderão fazer, porque não há registos, nem organização, nem estatísticas, nem quaisquer números, tornando-se impossível avaliar as necessidades, para dimensionar as soluções.

África

A tudo isto acresce que esta guerra não irá terminar com um reconfortante e apaziguador armistício, como aconteceu nas outras guerras, em que um dia, depois de umas vitórias, uns acordos e umas assinaturas, foi possível anunciar na rádio "a guerra acabou".

Desta vez, porque as frentes de batalha são milhares e os envolvidos são muitos milhões, porque há números desconhecidos, porque o combate está em fases distintas, com uns quase no início do processo e outros a terminar, o fim pleno da guerra, irá demorar muito tempo a ser atingido. 

Muitos já prognosticaram que 2020 está perdido, mas talvez nem 2021 seja suficiente e, quem sabe, se não são necessários vários anos para que desapareçam todas as dúvidas, porque quanto a efeitos, iremos senti-los a perder de vista.

Não será porque um país consegue debelar a pandemia, que vai ficar bem. 

Pode conseguir que não haja mais vítimas e isso é uma grande vitória, mas vai ter de se defender dos possíveis "reacendimentos", com estados de emergência duros, regras rígidas, precauções firmes, fronteiras fechadas e, entretanto e como consequência, continuará a não conseguir condições para ter uma vida, ainda que simples, pobre e diferente do que conhecemos.

Penso em Macau e em S. Tomé e Príncipe como países em que tudo está calmo, tudo está bem, porque não têm casos e em Angola, porque tem poucos e controlados.

Mas nada está bem.

Também há medo e incertezas, muitas vezes silenciosas. 

A chegada de um avião é vista com temor, as importações assustam, turistas nem pensar. 

Tal como as famílias, os países quererão ficar fechados e isolados, livres de mais perigos, para não arriscarem novas vítimas e, desta forma, só a vida individual vai sobreviver e a prazo.

Claro que acredito que aparecerão medicamentos eficazes, tal como antevejo que, mesmo assim, nada se resolverá, no mundo, sem que passem vários anos. 

Teremos de entender e estarmos preparados.

VOLTEI A ÁFRICA (1º. episódio), por Livre Pensador

Livre Pensador

01/04/2020

VOLTEI A ÁFRICA (1º episódio) 

A viagem de avião de Lisboa a S. Tomé e Príncipe demora aproximadamente 8 horas, considerando cerca de 1 hora para escala em Acra (capital do Gana) por necessidades de reabastecimento de catering. 

Como S. Tomé não tem condições nem capacidade para disponibilizar esse serviço, os aviões da TAP, ao efectuarem uma viagem de ida e volta à antiga colónia portuguesa, são obrigados a efectuar essa escala em ambos os sentidos, para esse reabastecimento. 

Parti de Lisboa às 9,30 horas do dia 18 de Fevereiro chegando a S. Tomé por volta das 17,30 horas, ao escurecer. 

À chegada houve logo controle de temperaturas. 

Nada de baldas como no aeroporto de Lisboa. 

Mas estes pormenores pouco interessam. 

O importante do meu relato é dar a conhecer as vivências agradáveis por que passei durante aqueles 15 dias. 

Começarei então pela visita ao Ilhéu das Rolas.

Para lá chegar é necessário fazer uma viagem de cerca de 2 horas, a partir da capital. 

É feita de "jeep" por "estrada" e/ou picada até ao sul da ilha. 

Após isso, segue-se uma travessia num pequeno barco de pescadores, que dura cerca de 30 minutos, e que assim "acumulam" esse serviço com a sua faina, para servirem os turistas e obterem mais algum proveito económico. 

A viagem de ida e volta custa cerca de 15 euros por pessoa. 

O Ilhéu das Rolas tem apenas um "resort" do grupo Pestana e uma população de cerca de 200 habitantes que vivem da pesca e do turismo. 

O principal ponto de interesse turístico da ilha é a existência da passagem da linha do equador naquele local, a qual foi descoberta e confirmada pelo nosso piloto-aviador Gago Coutinho entre os anos de 1915 e 1918. 

No topo da colina da ilha lá se encontra representado no chão o planeta Terra, e assim é possível estar com um pé no hemisfério norte, outro no hemisfério sul, enquanto a linha do equador nos fica ... entre pernas! 

Existe ainda um pequeno monumento erigido em 1936 de homenagem a Gago Coutinho. 

Após esta visita histórica e geográfica seguiu-se um banho reconfortante numa bela praia paradisíaca, a Praia Café. 

Areia branca com palmeiras, água do oceano em tom azul turquesa com uma temperatura tépida a oscilar entre os 28 e 29 graus. 

Fora de água estavam 30 a 32 graus (à sombra) com uma percentagem de humidade muito elevada, o que dava a sensação duma temperatura maior. 

Para compensar as energias gastas no oceano Atlântico, bebi uma boa água de coco apanhado ali mesmo na praia e que serviu de aperitivo para o almoço. 

Este, constou de peixe pescado momentos antes, que foi grelhado e servido ali mesmo na praia à sombra dos seus coqueiros. 

Após estes deliciosos momentos teve início o regresso à cidade de S. Tomé, onde havia um duche reconfortante à espera num hotel da capital. (continua brevemente)

Minas..., um dia a seguir a Nanbine... por João Reis

João Reis

Espero que o Lourenço se lembre.

Um dia a seguir a Nanbine, os homens da picagem, todos picavam debaixo de uma raiz de uma árvore junto a picada.

Já eu me preparava para avançar com o rebenta minas, quando o Lourenço me disse para parar.

Desceu da berliet, e com a faca de mato, escavou e ela a dita que tinha escapado aos homens da picagem, não escapou aos olhos do Lourenço. 

Recuámos e com um petardo lá foi a dita pelos ares.

E o Reis com os companheiros, escaparam a um voo grátis. 

Mas nessa hora e um pouco mais a frente, estavam mais duas meninas, reforçadas com pregos, prontas para dançar connosco, mas aqui a equipe de picagem não falhou e detetaram-nas.

Mais uma vez os petardos resolveram o problema. 

Ainda recebi na época 3 contos por esse feito. 

Os furriéis homens que eu muito admirei, pela sua postura perante o perigo, gostavam muito de viajar na berliet.

Mas desta vez foi bom para mim, porque a atitude e a atenção do Lourenço impediram um voo que, quem sabe, podia ser fatal.

Obrigado ao Lourenço, nunca esquecerei este episódio. 

E lá fomos passando pela Pedreira até ao Mucojo saborear um banho no Índico.

"SEREI UM CAMELO ???? ... ", recordar a juventude escolar..., por Duarte Pereira

‎Duarte Pereira‎ para BATALHÃO DE CAVALARIA 3878

TEXTO " ABRASIVO "

"SEREI UM CAMELO ???? ... "

Quando fui para a escola primária aos seis anos, pensei que já era um homenzinho.

Comecei a levar na "corneta" dos repetentes e de filhos de pescadores da praia da Ribeira e da malta das outras classes.

Ainda não tinha visto filmes passados em prisões, em que um "gajo" tem de se orientar com um grupo.

Cheguei ao liceu e de novo me senti um homenzinho.

Uma farda da mocidade portuguesa.

A minha era diferente.

Como os mais pais não tinham "graveto", devem ter comprada a farda na Feira da Ladra.

Calções grandes, o cinto, o bivaque que me dava a volta à cabeça, e aquela camisa verde, já queimada pelo sol.

Já parecia um V.C.C.

Num dia a jogar à bola parti uma perna e deixei de usar a farda durante uns tempos.

Tive de arranjar uns amigos.

Eu sou Pereira, mas não queria levar umas "peras" .

Aos 18 ou 19 anos, já seria um homenzinho.

Tinha uns quatro ou cinco amigos, um deles mais velho e com um "carocha" da tia.

Fui para a tropa de levei com duas "cornetas" .

Uma delas era um gajo qualquer que apitava.

Outra delas, foi o que me humilharam e obrigaram a fazer.

Hora de ir para Moçambique.

Deram-me seis ou sete amigos e disseram-me que tinha de tomar conta deles.

Tomara eu que eles tomassem conta de mim.

Agora vamos ao ( CAMELO ABRASIVO) .

Ando por aqui há quase cinco anos, sei quem são os ex-combatentes da minha companhia.

Já conheço aqui do Grupo, alguns de outras companhias.

Vou pedir ao Armando Guterres para contar quantos membros ex-combatentes estão na página, com o seu nome.

Agora temos o CAMELO e o CIRCO.

O que tenho publicado era destinado à malta que esteve em Moçambique.

Não contava era com tantos espectadores de quem não consigo ouvir aplausos ou apupos.

Comentários

Fernando Bernardes 

Logo ao nascer começamos a levar.

Comecei a escola primária na minha terra já com os meus 7 anos completos.

Talvez porque era baixo,franzino,todos queriam,e alguns faziam-no,"molhar a sopa".

Tanto levei e aturei,que um dia,parti uns quantos dentes a um,ao outro um braço,e a um outro deixei-o estendido no chão com um golpe de judo.

Sim,golpe de judo.

De outra vez que andávamos a "treinar" um desfile da Mocidade Portuguesa no pátio da escola Comercial,estando o Comandante Distrital a assistir,teve um colega que não parava de "resingar"logo por trás de mim.

Mandei-o calar mais que uma vez,como não se calou,levou um soco nos dentes há meia volta.

Remédio santo.

Armando Guterres 

Na escola primária chamavam-me "avô" - aos 12 tinha esta altura e quase o mesmo peso.

Chateavam-me, mas só conversa ... um dia peguei no pescoço de um e forcei-o a meter o nariz no rego da rua em calçada portuguesa.

Sabem o que o rego levava, antes do saneamento básico?

No colégio da Póvoa da Atalaia, depois de ter abandonado o seminário, onde fiz os exame do 2.º e do 5.º ciências e exames em Castelo Branco. 

Um gajo, também deixou de me cheirar, meteu-se (não sabia que o prof estava longe) meti-lhe o nariz na calha da esponja do quadro de ardósia.

A secção de letras foi em Alpedrinha, para onde se deslocou o colégio. 

A prof de francês passou o ano a ameaçar que não levava a exame uns e umas que não ligavam.

Coitada, só no fim soube que os maus alunos iriam como externos a exame.

Era pacífico, nem levei nem dei porrada.

Jose Capitao Pardal 

Belo texto, digno de Cervantes...